国内地铁最长重叠隧道贯通

你可能见过单线、双线隧道，

但是你见过像两层楼一样的上下重叠隧道吗？

今天，由十八局集团五公司承建的全国最长地铁重叠隧道就让您涨涨知识~~

2月25日，我国地铁最长重叠隧道——由天津轨道交通集团地铁集团组织建设、十八局集团五公司施工的天津地铁5号线15标成林道站至津塘路站实现双线安全贯通，标志着我国城市轨道交通建设科研攻关取得了重大突破。

该隧道为单洞上下重叠，分左右线，采用盾构法施工，全长1349米，下穿京津城际延伸线、津秦高铁和津山铁路，并侧穿大型立交桥和繁华商业区，隧道顶部距离地面最小厚度为5.16米，上下重叠间距最小为2.28米。这种在高烈度强震区和特软地质层等复杂环境下，进行盾构机长距离、小间距重叠隧道施工，其技术在国内尚属首次。

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施工单位十八局五公司与天津大学结成科技联合体，采用现场试验、计算机仿真计算、红外线地质扫描、移动支撑等技术手段，通过严格控制掘进参数、注浆质量和实时监控地表沉降等保障措施来确保施工安全，有效避免了上下隧道两次掘进对地表、建筑物、管线影响的叠加风险，隧道贯通精度误差不到8毫米。该隧道的成功贯通，为国内外软弱地质条件下重叠隧道采用盾构法的设计与施工提供宝贵的经验和依据，为今后类似工程规划与建设提供了成功范例。

据五公司天津地铁五号线十五标项目经理谭伟姿介绍：“我国城市轨道交通建设目前已进入大规模建设期，在地面结构物密集、大型建筑基础桩基干扰严重、地下空间十分紧张的困难地段，采用这种单洞双层或多层、多洞的重叠隧道，可有效保护环境，节约资源，并带来可观的社会经济效益。”

据了解，天津地铁5号线，北起北辰区北辰科技园北站，南至西青区李七庄站，线路全长33.6公里，共设28座车站，建成后将与地铁6号线交会，在天津市中心城区形成一条闭合的“O”形地铁环线，覆盖10个城区，形成本市城市轨道交通网络化运营骨架。全线将于2017年年底建成，正式运营后，对改善全市百姓的出行条件，对加速京津冀一体化进程都将发挥重要作用。

部分央视画面：

部分工程施工画面：

资料：五公司、集团公司党委宣传部

图文：龙艳、胡贝贝、王会堂、伍振、李学彬

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）     

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